本报讯  近日，泸石利完路钢泸石高速公路项目TJ10标大杉树枢纽互通上跨雅西高速公路钢箱梁吊装施工传来喜讯，高速公路参建各方经过连续4个夜晚的大杉吊装艰苦奋斗，克服严寒、树枢速公施工大风、纽互夜间施工等不利因素叠加影响，通顺最后一片钢箱梁顺利完成吊装，成上为泸石高速公路石棉段实现2024年阶段性通车目标任务奠定坚实基础。跨雅

　　大杉树枢纽互通位于石棉县境内，西高箱梁是泸石利完路钢泸石高速连接雅西高速的重要控制性工程。此次钢箱梁吊装施工涉及泸石高速公路大杉树枢纽互通B、高速公路C匝道共5榀钢箱梁，大杉吊装采用500吨大型履带整节段吊装。树枢速公施工钢箱主梁采用各跨简支、纽互桥面（板）连续的通顺结构，B匝道宽度为9.0米，C匝道宽度为12.55米。

　　此次吊装的钢箱梁曲线半径小，跨径大，最大梁重91吨，吊装施工跨越雅西高速公路桥梁段。由于无法在既有桥梁上方搭设支架，钢箱梁只能整节段吊装，施工难度极大，同时，交通管制压力巨大，工期紧。为确保在短时间内安全顺利完成吊装施工，泸石公司多次组织召开“一路四方”推进会，共同制定科学高效的吊装施工方案并精心组织施工。

　　大杉树枢纽互通上跨雅西高速公路钢箱梁成功吊装，标志着泸石高速公路项目在重要节点上取得阶段性胜利。下一步，泸石高速公路参建各方将团结协作、共同努力，为确保实现2024年泸石高速公路石棉段阶段性通车目标任务而奋力拼搏。

　　本报记者 彭艳霞